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湖南博云汽车制动材料有限公司 
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| 湖南博云鼓式刹车片国家标准 |
湖南博云鼓式刹车片国家标准
湖南博云鼓式刹车片国家标准：摩擦材料生产原料的好坏直接决定刹车片的质量。但国家标准并没有对摩擦材料使用的原料有明确的限定，只是对要求成品刹车片安全性能必须达到指标要求。这就给一些企业有了可乘之机，在原料上做手脚。而且，动了手脚的原料在外观上难以辨认。
这些掺了下脚料的原料经过热压，喷漆，就成了各种型号的刹车片。虽然使用的原料掺假，加工工艺和生产设备也很落后，根本没有任何检测设备，但这家企业在执法部门抽查时也能蒙混过关。
刹车片最重要的性能指标就是摩擦系数。国家标准规定的刹车摩擦系数在0.35-0.40之间。合格的刹车片摩擦系数适中、稳定， 如果摩擦系数低于0.35，刹车时就会超过安全制动距离甚至刹车失灵， 如果摩擦系数高于0.40，刹车容易突然抱死，出现翻车事故。
国家非金属矿制品质量监督检验中心 检验人员：“国家标准规定，350度摩擦系数应该大于0.20，而我们今天所做的这个摩擦系数，在332度时，摩擦系数仅为0.03，像这样的刹车片在实际使用中，几乎失去了摩擦的作用，造成刹车失灵，有可能导致严重的交通事故。”
随后，试验人员又对两种刹车片进行了高温条件下刹车性能的检测。
湖南博云鼓式刹车片国家标准：刹车片的另一项重要安全技术指标是磨损率。磨损率是指刹车片的有效使用寿命，一般要求行驶里程在3万公里以上。检验人员从记者送检的一块刹车片上取了3个同样厚度的小样，其中一片留样进行比对。结果发现，磨损率同样不合格，仅仅相当于行驶了1万公里就磨平作废了。
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